Purtroppo la vettura presenta diverse parti molto usurate, dovute probabilmente ad un uso prolungato senza manutenzione e su strade non asfaltate.
La provenienza da un piccolo paesino dell'interno della Spagna avvalora tale ipotesi.
Ecco una veduta di Villanueva de la Vera
Il precedente proprietario abitava in questo paese.
Ecco la Calle Colon al n.2
Anche se incrostati si notano chiaramente i perni dei biscotti e i biscotti medesimi , consumati e irrimediabilmente rovinati, sarà necessario ricostruirli su misure originali
Anche la balestra anteriore si presentava con due foglie spaccate, è stato necessario sostituirle con alcune lame che avevo di scorta. di una balestra montata su stesso modello .
La balestra (ressort avant )smontata prima e della pulizia.
Sotto la balestra assemblata, verniciata e ingrassata prima del montaggio
Ecco un disegno esploso del sistema di direzione dei vari modelli 172 tratto da manuale originale
Sotto si nota il perno 3099 (pivot de fusée) ancora in ottime condizioni e con i suoi ingrassatori Tecalemit Boulon originali.
Sono stati ricostruite le boccole in bronzo 3041 (Douille de pivot) per il perno3099
e relativi tappi di protezione 3026 e 3027 (buchon de douille de pivot) atti a contenere il grasso
iniettato tramite ingrassatore.
Ed ecco i nuovi perni dei biscottini e relativi biscottini a fianco i vecchi consumati
Nuove boccole e nuovi tappi con ingrassatore originale Tecalemit per i perni pivot ruota
Ecco la balestra pronta al montggio, sabbiata verniciata ed ingrassata.
